رد کردن لینک ها

بررسی انواع وارنینگ و خطاهای نرم افزاری Etabs

رفع خطاهای نرم افزار ایتبس :

قطعا برای شما هم پیش آمده است که در هنگام طراحی یک سازه فولادی یا بتنی در ایتبس در مرحله نصب ، مدل سازی ، تحلیل و یا طراحی با پیام هایی به صورت وارنینگ مواجه شوید. این خطاها در هر مرحله از مدلسازی باید رفع شوند و در صورت رفع نشدن ممکن است مشکلاتی را بوجود آورند.

در این بخش قصد داریم شما را با این خطاهای دردسر ساز و پرتکرار و نحوه رفع آن ها آشنا کنیم.

وارنینگ های عددی Etabs :

در سایت سازنده نرم افزار etabs لیستی از خطاهای دارای کد عددی مربوط به مراحل مختلف استفاده از نرم افزار قرار گرفته است که در صورت ایجاد خطای دارای کد در مراحل نصب، اجرا و استفاده از نرم افزار می توان علت آن را متوجه شد.

شماره ارور ۴ و ۵ و ۱۱۲ و  ۱۲ :

اغلب به علت عدم وجود فضای کافی در درایوی که فایل ایتبس قرار گرفته ایجاد می شود و باید فضای لازم را ایجاد کرد یا فایل را به درایو دیگر منتقل کرد.

شماره ارور ۱۷۲۱ و ۱۷۲۲ :

این ارور به علت خطای سیستم فعالسازی نرم افزار ایجاد می شود و عمدتا به علت خرابی فایل فعالسازی نرم افزار یا نسخه اشتباه روی سیستم ایجاد می شود.
بهتر است نرم افزار به طور کامل توسط یکی از نرم افزارهای حذف برنامه مثل revo uninstaller حذف و دوباره نسخه مناسب با توجه به ۳۲ بیت بودن یا ۶۴ بیت بودن نرم افزار نصب شده و دوباره از نو فعال شود.

وارنینگ های # دار :

error # 1
شکست فشاری مقطع بتنی
error # 2
آرماتور مورد نیاز از حداکثر آیین نامه بیشتراست
error # 3
تنش برشی بیش از حداکثر مجاز
error # 4
طراحی خمشی ستون قابل محاسبه نمیباشد.
error # 5
عامل بار محوری ستون بیش از نیروی اویلر است.
error # 6
آرماتور مورد نیاز ناحیه ای از ستون از حد مجاز فراتر رفته است.
error # 7
عدم محاسبه ظرفیت خمشی برای طراحی برشی
error # 11
ظرفیت فشاری محوری برای بتن بیش از حد آیین نامه ای است.
error # 12
تیرهای قاب به ستون دارای خروج از مرکزیت هستند.
error # 13
پیچش از حد مجاز فراتر رفته است.
error # 14
آرماتور به کار رفته از حداقل آیین نامه کمتر است.
error # 15
آرماتور به کار رفته از حداکثر آیین نامه بیشتر است.
error # 16
آرماتور پیچشی به کار رفته از حداقل آیین نامه کمتر است.
error # 23
هیچ تیری در بالای ستون وجود ندارد.نسبت ظرفیت تیر -ستون اجباری نیست.
error # 24
حداقل یک تیر در بالای ستون بتن ندارد و نسبت ظرفیت تیر -ستون محاسبه نشده است.
error # 25
ستون در بالا بتن ندارد.نسبت ظرفیت تیر / ستون محاسبه نشده.
error # 26
نسبت ظرفیت تیر -ستون محاسبه نشده است.
error # 27
ستون انعطاف پذیر نیست , کنترل برش در ناحیه اتصال اجباری نیست.
error # 28
بار لرزه ای نیست , کنترل برش در ناحیه اتصال اجباری نیست.
error # 29
هیچ تیری در بالای ستون وجود ندارد . کنترل برش در ناحیه اتصال اجباری نیست.
error # 30
حداقل یک تیر در بالای ستون بتن ندارد.
error # 31
ستون در بالا بتن ندارد , کنترل برش در ناحیه اتصال اجباری نیست.
error # 32
کنترل برش در ناحیه اتصال اجباری نیسست
error # 33
نسبت ظرفیت تیر – ستون بیشتر از حد مجاز است.
error # 34
برش در ناحیه اتصال بیشتر از حد مجاز است.
error # 35
نسبت ظرفیت بیشتر از حد مجاز است.
error # 36
تمامی تیرهای اطراف اتصال طراحی نشده اند و نسبت ظرفیت تیر- ستون محاسبه نشده است.
error # 37
حداقل یکی از تیرهای اطراف اتصال گسیخته شده و نسبت ظرفیت تیر- ستون محاسبه نشده
error # 38
ستون بالای اتصال طراحی نشده است و نسبت ظرفیت تیر – ستون محاسبه نشده است.
error # 39
ستون بالای اطراف اتصال گسیخته شده است و نسبت ظرفیت تیر- ستون محاسبه نشده است.
error # 40
تمامی تیرهای اطراف اتصال طراحی نشده اند و نسبت طرفیت برش در ناحیه اتصال محاسبه نشده.
error # 41
حداقل یکی از تیرهای اطراف اتصال گسیخته شده و نسبت طرفیت برش در ناحیه اتصال محاسبه نشده.
error # 42
ستون بالای اتصال طراحی نشده است و نسبت ظرفیت برش در ناحیه اتصال محاسبه نشده است.
error # 43
ستون بالای اطراف اتصال گسیخته شده است و نسبت ظرفیت برش در ناحیه اتصال محاسبه نشده است.
error # 45
تنش برشی ناشی از نیرو برشی و لنگر پیچشی بیشتر از حد مجاز است.

وارنینگ های بخش Check model :

خطاهای موجود در منوی Analyze-Check Model بیشتر مربوط به مدلسازی پلان و یا همان پلان تیریزی بوده است و با مراجعه به بخش Analyze-Last Analysis Run Log می توان مختصات نقاط را دید و آن ها را رفع کرد.
برای مشاهده فایل متنی وارنینگ در ایتبس ورژن ۹ باید بعد از ران کردن سازه از منوی File-Last Analysis Run Log خطاهای موجود در این فایل نمایش داده می شود.

حالا سوالی که پیش می آید این است که چگونه باید این وارنینگ ها که به وارنینگ های ماتریس سختی معروف هستند را رفع و اصلاح کرد؟

همان گونه که در متن بالا اشاره شد این نوع از خطاها در اثر خطا در هنگام مدلسازی در خود نرم افزار و یا هنگام خطا در ترسیم پلان تیریزی در اتوکد بوده است که آن را به ایتبس منتقل می دهیم.
هر اندازه که در ترسیم مدل توجه و دقت بخرج داده شود امکان وجود این خطاها به حداقل می رسد.
روش های رفع این گونه خطاها طبق زیر است:
۱- این خطاها ناشی از نرسیدن دو المان بهم و یا رد شدن و همپوشانی دو المان هست که به ترتیب با دستور های Extend Line Objects و Trim Line Objects موجود در منوی Edit- Align Points/Lines/Edges اصلاح کرد.
۲- گاها ممکن است برای شما پیش آید که که در نرم افزار ایتبس مخصوصا ورژن ۹ بدلیل وجود باگ نرم افزاری خطاهای اصلاح شده را باز به عنوان وارنینگ می شناسد که برای رفع این مشکل کافی است مراحل زیر را انجام دهید:

فایل متنی را یکبار با نامی جدید Export و بعد همان فایل جدید رو Import کنید.

File > Export > Save Model as ETABS .e2k

File > Import > ETABS .e2k

۳- خطا بدیل صلب بودن سقف که در این حالت سقف را از حالت صلب خارج کرده و به مختصات نقطه وارنینگ رفته و آن را اصلاح میکنیم و اگر باز هم وارنینگ رفع نشد سقف را از حالت صلب Rigid به حالت نیمه صلب Semi Rigid قرار می دهیم.

خطای آنالیز سازه ( ران نشدن ) :

در هنگام آنالیز سازه ممکن است با خطاهایی مواجه شویم که  مانع از ران شدن سازه شود که به دلایل مختلف می تواند ایجاد می شود:

۱- وجود نامگذاری فارسی بر روی فایل یا پوشه ای که فایل را داخل آن قرار دادیم.

۲- پیام وارنینگ Unable to write frame loads در هنگام آنالیز و حتی بعد از آن Unable to create model to run که علت آن ناشناخته بودن بارهای ثقلی برای تحلیل تحت بارهای فرضی یا مجازی است.

برای رفع این وارنینگ یک یا چند بار مجازی notional را حذف کرده و دوباره سازه را آنالیز میکنیم سپس قفل را باز مجددا باز کرده و دوباره بارهای مجازی را تعریف کرده و فایل را ذخیره می کنیم و تحلیل آخر را انجام می دهیم.

وارنینگ توقف آنالیز روی تحلیل P-Delta  :

این وارنینگ زمانی رخ می دهد که یک بار غیر واقعی به سازه وارد شده باشد مثلا روی کف ها یا سقف Shell بار زیادی ناشی از اشتباه بودن واحد وارد شده باشد برای مثال به جای ۲۰۰ kg/m2 مقدار ۲۰۰ kg/cm2 اعمال شده باشد که مقدار بار بسیار زیاد بوده و ۱۰۰۰۰ برابر است و نرم افزار نمی تواند تحلیل پی دلتا را انجام دهد.

از منوی Display menu-Load Assigns مقدار بارهای وارد شده به بخش های مختلف سازه را باید کنترل و اصلاح نمود.

 

بازگشت به بالای صفحه